每经记者 王 琳 鄢银婵 每经裁剪 文多
青山绿水间，一座浮桥于碧波上逶迤，旅客搭车且行且看，躯壳与眼睛双双在画中。好意思景借助“流量”，湖北恩施宣恩县狮子关景区里的这一“水上浮桥”技俩，勾引着无边慕名打卡者。
但不久前的5月16日，一辆载有8东谈主的商务车在桥上行驶时，却一忽儿滑落水中，事故导致5东谈主苦难遭难。
现时，事故走访论断尚未出炉。有浮桥行业内东谈主士向《逐日经济新闻》记者默示，其所在公司使用的护栏一般为钢制材质。而承建方曾公开默示，该浮桥雕栏为高强度柔性安全护栏，至于“高强度柔性”是什么材料，承建方之一的公司董事长莫得讲解。
放眼扫数行业，比年来多数旅游景区修建了特质游乐才能，并借助短视频传播成为一个又一个“网红”。但“网红”景区频频发生安全事故，也令旅客望而生怯。北京集结大学旅游学院在线旅游盘录取心主任杨彦锋觉得，旅游行业非标特种开拓许多，尚未形成一个专有的旅游板块类别，表层解决部门特检院（中国特种开拓检测盘考院）也只可“有心无力”。
“网红”营销模式大行其谈确当下，本次事故也向旅游业抛出了一个问题：流量的爆发与安全运营的千里淀能否兼得。
运营方已由国资变当然东谈主
2020年7月，狮子关景区成为国度4A级旅游景区。《逐日经济新闻》记者梳理辛劳时发现，景区官渺小数景区勾引力时，排在首位的即是“车过浮桥”，景区著述称，有“东谈主在桥上走，如在画中游”的诗意。
湖北恩施宣恩县狮子关景区的水上浮桥事故发生于今，网上争议的焦点，围聚在该浮桥是否存在安全纰漏上，波及了多家公司。
最初，据此前报谈，涉事浮桥的承建方苏州九翔水上浮筒工程有限公司（以下简称苏州九翔）和旗华建立（NQ836696）。两方面均曾公开发声，称事件与浮桥安全性没相关连。
但《逐日经济新闻》记者查询辛劳发现，在导致5东谈主遭难事故之前，该浮桥的运营并非一帆风顺。据恩施土家眷苗族自治州济急解决局官网知道，狮子关景区曾出现安全隐患并被责令整改，整改原因包括：浮桥沿线未配备救生圈等济急救生开拓；景区内公路邻水护栏剿袭铁艺雕栏，且有窒碍等。
建立方也可能并不是为了打造景点而来。旗华建立董事长孔飞曾先容：“（峡谷内）水深60米，之前扫数景区计较效益不是很守望，需要通过游船从500米长的峡谷中输送旅客进入景区，既不毛糙，运维成本也很高，景区主宰单元条件咱们公司建造的这座大峡谷浮桥底本是为了毛糙轿车通行，却得到了出东谈主猜度的效力，许多旅客会有益从几百公里外的场地自驾游赶来，在浮桥上拍视频和相片，并通过自媒体等在蚁集平台上赶快传播，使这座浮桥成为网红并带活了扫数景区。”
再说运营公司。就在水上浮桥事故发生前1个月，该浮桥的运营方才刚刚由国资配景变更为当然东谈主。
企查查知道，浮桥的运营方宣恩县狮子关旅游投资开发有限公司（以下简称狮子关旅游投资公司）成就于2005年，昨年推动一经田昊林和湖北伍家台旅游发展有限公司（以下简称伍家台），随后经过在2023年4月11日和19日两次变更，国资配景的伍家台退出，当然东谈主田昊林独资控股。
公开辛劳知道，看成运营解决方，公司曾经先后针对天气变化、旅游岑岭期等要素，调遣浮桥解决方法以保障安全。5月19日上昼，《逐日经济新闻》记者致电狮子关旅游投资公司，但电话未获接通。
浮桥背后的事还不啻于此。
浮桥建立方存专利纠纷
这座浮桥在此前的宣传中还有诸多“光环”。
孔飞曾先容，为了提高浮桥的长久性，狮子关浮桥剿袭了高性能抗永久老化环保水上专用复合材料，联结水上锚固系统专利技能，可拦阻15级台风且可拦阻急流冲击和永久的水浪波动。
不外，裁判秘书网知道，旗华建立曾与黄山耀利水上才能有限公司（以下简称黄山耀利）就“锚固安装”的发明专利打起讼事。黄山耀利于2018年5月以侵害发明专利权纠纷为由将罗甸旅游公司、旗华建立诉至原审法院，诉讼进程中，旗华建立则就涉案“锚固安装”的专利权向国度学问产权局拿起了无效宣告苦求。
《逐日经济新闻》记者在国度学问产权局查询发现，黄山耀利领有多项相关浮桥的“锚固安装”专利，而旗华建立有两项浮体方面的“锚固安装”专利。
黄山耀利方面东谈主士5月19日通过电话向《逐日经济新闻》记者默示，公司的“锚固安装”主如若对于浮桥的固定和悠闲。该东谈主士还称，旗华建立莫得浮桥“锚固安装”的发明专利，如果该公司有剿袭，那是侵权行为。
依依社区对于狮子关水上浮桥的技能问题，以及事故与“锚固安装”专利权纠纷是否相关，《逐日经济新闻》记者5月19日致电孔飞，但当记者标明我方身份时，对方却默示“你打错了”，并挂断电话。记者随后拨打苏州九详确控东谈主孔峰的电话，对方在记者标明身份后，也在默示“在开车”后挂断了电话。
值得一提的是，旗华建立是一家新三板挂牌公司。财报知道，旗华建立在2022年兑现了买卖收入2888.27万元，同比增长16.83%，但扣非后净利润为198.06万元，同比着落了63.27%。
蚁集流传视频知道，事故车辆因转弯冲出护栏掉进水里，那“浮桥+雕栏”的形式到底有没灵验，安不安全？
前述黄山耀利方面东谈主士最初向》记者默示，可供汽车行驶的浮桥，在技能上宽裕不错兑现。该东谈主士觉得，在高速上开车冲出护栏，也不成说就是雕栏的背负。
据报谈，孔飞曾公开默示，为了保障多数行东谈主在浮桥上行走的安全性，狮子关浮桥两侧安装了高强度柔性安全护栏。
对于护栏，一位在浮桥限度计较多年的业内东谈主士则向记者默示，如果浮桥主要供车行，那么就会对车速、车型、分量等有硬性条件，因为冲撞力的大小与汽车的质地、能源相关。“雕栏材质上咱们一般作念的齐是钢制的，因为钢制的较塑料的细则防护等第会更高少许。”该东谈主士先容。
开拓除外，前述业内东谈主士还向记者进一步默示，因为浮桥是计较收费的，至少在事故发生的第一时候，安全员是有莫得配备到位的，不然可能不至于形成这样大一个事故的发生。运营方也必须有济急有谋划，以及一个济急的材干。
谁监管“网红”旅游才能
狮子关浮桥事故也令各方运鼎新念考，旅游景区在追赶流量的同期若何保证安全，运营企业若何作念好解决。
在华裔大学旅游安全盘考院教悔殷杰看来，在流量经济期间，景区运营与“网红”二字邻接得越来越缜密。“一方面，旅游滥用与旅客偏好缓缓由不雅光向体验荡漾，另一方面，在技俩竞争力和旅客勾引力方面，当今文旅行业内卷很严重。”殷杰在采访回函中写到。
在短视频等传播形式催化下，“出圈”已成为景区运营的要道指标。
北京集结大学旅游学院在线旅游盘录取心主任杨彦锋通过微信告诉《逐日经济新闻》记者：旅游景点走“网红”阶梯是短视频期间的居品自我安妥形式，短视频期间需要得当拍摄的“网红”居品。得当短视频传播、能激励传播欲望的居品，变成必需品。
记者在短视频平台以“狮子关打卡攻略”为要道词进行搜索，就能看到多数拍摄攻略，还有网友在札记中称，“如果想拍出水波纹的效力，需要把车开得更快”。
值得驻防的是，“网红景点”、“网红技俩”也实确凿在为旅游景区带来了经济效益上的改变。 以重庆万盛的奥陶纪景区为例，在引入绝壁秋千、极限荡绳等高空技俩前，奥陶纪一年的门票收入不及千万；2016年~2017年，该园区以“绝壁景区”主张在短视频平台快速裂变传播，进而踏进为国内网红打卡胜地，2018年该景区全年理财200万东谈主，收入超3亿元。
比年来和奥陶纪景区相同搭上“网红”主张兑现改造的景区还有许多，相应的，与“狮子关网红浮桥”安全事故访佛的情况也频频登上热搜。
2022年7月22日，天津蓟州区九山顶景区、湖北恩施地心谷景区的“步步惊心”技俩同日发生一东谈主苦难遭难、一东谈主受伤的安全事故。而被视作景区初代网红技俩的“玻璃栈谈”也频发安全隐患，比如，2017年4月，湖北木兰胜天景区的玻璃滑谈技俩发生旅游不测事故，1位旅客苦难牵累，3东谈主受伤；2020年8月，辽宁本溪虎谷峡景区的一处玻璃滑谈游乐才能发惹事故，致一东谈主苦难遭难，多东谈主多伤。
频频爆出的安全事故也令这些网红景区“滤镜”有所消退。而这些安全事故的背后，与其处于监管空缺地带相关。
杨彦锋向《逐日经济新闻》记者先容，往时像玻璃栈谈等网红景点引发一些争议后，相关部门已出台一些文献，限定了致密和验收的单元，举例特检院。如果是路桥类的，则还有谈路、桥梁的一些验收机构，是以行业举座是执政着一个模范的主张发展。
“不外，特种开拓涵盖的范围比较平常，非标的特种开拓也许多，还莫得形成一个专有的旅游板块的类别，是以特检院也管不外来。”杨彦锋向记者补充谈。
记者还驻防到，纳入《特种开拓目次》后带来的解决成本和运营成本增长，也让一些运营方铤而走险。
本年央视“3·15”晚会中，就对景区高空技俩安全带的不安全性进行了体恤。字据央视记者走访，比年来部分景区“步步惊心”网红吊桥技俩，一直配备三点式安全带。但比较五点式安全带，一稔三点式安全带的谈具假东谈主在模拟吊桥陨落时，安全带发生了严重位移。景区之是以遴荐三点式安全带，原因则在于其一稔时候远少于五点式安全带，客流量大的时候，未必更快地消化列队旅客。
鉴于现时复杂的时势，殷杰提议，对于安全风险较高的“网红”类旅游技俩，可从模范计较许可、强化保障保障等方面来加强风险解决。
运管与安全若何兼顾？
尽管存在安全风险要素，但在老本阛阓上，“网红”旅游景点技俩也不乏顺利案例。
在新三板阛阓，就有一家善于打造极致体验“网红”技俩的旅游公司中惠旅。公开辛劳知道，中惠旅2015年登陆新三板阛阓，彼时，公司业务主要依托位于湘、鄂、赣范围的湖南省平江县石牛寨国度地质公园，瞎想和开发景区体验旅游居品。其居品主如若一系列探险体验旅游居品，比如环丹霞绝壁体验栈谈、缆车、绝壁玻璃、亚洲第一飞、滑谈等。
在登陆新三板之前，2013年和2014年，中惠旅的买卖收入分袂为773.90万元和1643.88万元，扣非后净利润分袂仅为93.13万元和14.06万元。
在登陆新三板的同期，中惠旅在2015年也推出了全宇宙第一座高空玻璃桥，独立马成为了旅游热门。
登陆新三板之后，中惠旅迎来了功绩的迅猛增长。2015年至2018年各年度，中惠旅的买卖收入同比增速分袂达434.26%、33.28%、50.95%和42.18%。2015年、2016年、2018年扣非后净利润分袂同比增长了21024%、21.96%和109.23%（2017年，公司新增钞票干预使用导致折旧加多，成本和用度大幅升迁，扣非后净利润同比着落了35.77%）。
这一段功绩“长红”，与全宇宙第一座高空玻璃桥的推出功不可没。
从旅客数目也不错看出，中惠旅在2015年新增旅客62.58万东谈主次，在2016年则逾越100万东谈主次，到2018年，景区旅客量仍在继续加多。
在这一进程中，中惠旅也仍莫得住手“网红”居品的推出，举例国内第一座跨岛天外玻璃廊桥、国内最大户外密室逃走等。
“网红”旅游居品接踵推出、功绩合手续增长的背后，一系列安全要领是底气所在。在2015年的《股权转让评释书》中，中惠旅就泄漏，公司在景区计较进程中的迥殊旅游才能，均照章获取特种开拓使用登记证；同期，公司建立了完善的风险解决轨制，以及济急救助、救护及旅客教育要领，并将济急培训演练加入日常使命本体。
在疫情前的2019年，中惠旅还曾一度但愿上市A股主板阛阓【HNDB-062】絶対妊娠するための中出しSEX！！，但随后在2020年4月晦止在“领导备案”阶段。